交叉帶產(chǎn)品二三事
受訪人:交叉帶產(chǎn)品專家臨風(fēng)
文字整理:科捷智能市場(chǎng)部
Q1:交叉帶分揀機(jī)的構(gòu)成和工作原理
“主要是由小車、軌道、導(dǎo)入系統(tǒng)、掃碼系統(tǒng)、分揀格口、回流裝置等幾大部分組成。工作原理是由一組小車組成的封閉式輸送分揀系統(tǒng),小車沿軌道做環(huán)線運(yùn)動(dòng),小車表面皮帶在與環(huán)線垂直的方向上做卸載運(yùn)動(dòng)。包裹經(jīng)過導(dǎo)入臺(tái)準(zhǔn)確地輸送到小車上,經(jīng)過條碼系統(tǒng)掃描后識(shí)別出張貼于包裹上的條碼(條形碼或二維碼等),根據(jù)條碼信息將不同目的地的包裹在不同的格口卸載下去。”
Q2:常見分揀機(jī)的種類
按分揀速度 | 低/中速分揀機(jī) | 擺臂式、推臂式、擋臂式、轉(zhuǎn)向輪/輥式、懸掛式等 |
高速分揀機(jī) | 交叉帶、滑塊式、翻盤式等 | |
按布局類型 | 環(huán)型 | |
直線型 |
Q3:交叉帶分揀機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景
“像郵政、快遞快運(yùn)、電商、配送中心(食品、醫(yī)藥、煙草、化妝品、服裝行業(yè)等)都能用得到。”
Q4:交叉帶分揀機(jī)對(duì)場(chǎng)地、貨物、路徑的要求
“一般來說,對(duì)場(chǎng)地基本沒有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),廠房高度上相對(duì)有一些簡(jiǎn)單要求,根據(jù)具體情況做不同的方案設(shè)計(jì)都能解決。對(duì)于貨物來說,需要針對(duì)不同的形狀、尺寸、重量選擇不同規(guī)格的分揀設(shè)備,例如常規(guī)的小件分揀機(jī),貨物尺寸需要在100*100*1mm到500*400*300mm之間,而包裹分揀機(jī)的話,貨物尺寸則需在250*250*8mm到1000*700*700mm之間。如有一些特殊的尺寸和需求,那就要定制化設(shè)計(jì)。因?yàn)榻徊鎺гO(shè)備的占地和前期投入問題,所以一般規(guī)劃上建議多路徑。”
Q5:科捷智能自有交叉帶產(chǎn)品的種類及優(yōu)勢(shì)
“我們常規(guī)使用的有小件分揀機(jī)、中件分揀機(jī)以及包裹分揀機(jī),這三類中又可以延伸分為雙層小件、雙層中件、雙層包裹分揀機(jī)及根據(jù)客戶需求做的一些定制化產(chǎn)品。交叉帶分揀機(jī)的優(yōu)勢(shì)整體體現(xiàn)在分揀效率高,分揀準(zhǔn)確率高,對(duì)貨件無損傷,整機(jī)驅(qū)動(dòng),冗余設(shè)計(jì),具有極高的可靠性及可擴(kuò)展性,我們的產(chǎn)品也是全面采用基于工業(yè)以太網(wǎng)的控制系統(tǒng)架構(gòu),具有豐富的診斷功能,支持所有核心設(shè)備的遠(yuǎn)程維護(hù)診斷。”
Q6:交叉帶分揀機(jī)在選型、路徑規(guī)劃及產(chǎn)品搭配方面的注意事項(xiàng)
”滿足客戶的需求是我們做設(shè)備的主要目的。首先就是根據(jù)客戶的總體業(yè)務(wù)需求和場(chǎng)地面積,進(jìn)行工藝流程梳理、效率分析和設(shè)備布局設(shè)計(jì)。其次是根據(jù)處理物件的種類和規(guī)格、要求系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)達(dá)到的處理效率和分揀路徑數(shù)來確定分揀設(shè)備類型和相關(guān)技術(shù)參數(shù)。”
Q7:科捷智能交叉帶代表性項(xiàng)目
“交叉帶這一塊科捷智能在國(guó)內(nèi)的合作伙伴還是非常多的,像順豐快遞、京東、唯品會(huì)、四通一達(dá)、德邦、富士康等,國(guó)外的話像韓國(guó)、印度也有項(xiàng)目落地。印象最深刻的應(yīng)該是我們國(guó)內(nèi)首套分揀機(jī)的應(yīng)用,投入了相當(dāng)大的精力,也頗有成就感。另外韓國(guó)有一套,是我們迄今為止做過最大的一個(gè)雙層包裹分揀機(jī),還是比較壯觀的。”
Q8:科捷智能交叉帶產(chǎn)品近期創(chuàng)新成果
“科捷智能在售的所有交叉帶分揀機(jī)成熟產(chǎn)品均為自主研發(fā),交叉帶這一塊每年的投入也都是以百萬(wàn)為單位的。去年我們針對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì),今年將會(huì)針對(duì)包裹分揀機(jī)/直線分揀機(jī)進(jìn)行更新迭代,提高產(chǎn)品性能及交付效率,也進(jìn)一步幫助客戶提高時(shí)效性。”
Q9:交叉帶產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用前景
“從技術(shù)的角度來看,交叉分揀機(jī)是現(xiàn)有的一個(gè)普適性的設(shè)備,采用傳統(tǒng)機(jī)械式設(shè)計(jì),原理簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,分揀動(dòng)作輕柔、準(zhǔn)確、分揀效率高、適用不同場(chǎng)地。我認(rèn)為,在效率、性能、使用壽命、性價(jià)比等方面,沒有顛覆性的產(chǎn)品出現(xiàn)之前,交叉帶分揀機(jī)依然會(huì)占據(jù)主流。目前國(guó)內(nèi)外的交叉帶產(chǎn)品迭代主要體現(xiàn)在分揀效率上。一種是提升主線速度,小件分揀機(jī)常規(guī)主線速度是2.0m/s,我們目前已實(shí)現(xiàn)2.2m/s的穩(wěn)定分揀;包裹分揀機(jī)常規(guī)主線速度是2.5m/s,我們目前已達(dá)到2.8m/s的穩(wěn)定分揀,當(dāng)然這跟場(chǎng)地、貨物、客戶需求也有很大關(guān)系。未來預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)3.0m/s以上穩(wěn)定分揀。另外一種提升效率的形式體現(xiàn)在對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的變形使用。常規(guī)的分揀機(jī)都是單軌單車,雙軌雙車,可變形實(shí)現(xiàn)單軌雙車,雙軌四車,以及橫向單軌雙車等。
謝謝肖工的分享,交叉帶產(chǎn)品作為科捷智能的明星產(chǎn)品之一,不僅是我們,也是客戶都比較關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容。
對(duì)于科捷智能來講,我們不單純是為客戶提供這一件單機(jī)設(shè)備,而是包括從項(xiàng)目規(guī)劃咨詢、系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)、設(shè)備研發(fā)制造、軟件開發(fā)實(shí)施到全生命周期售后體系的一站式服務(wù),真正為客戶省心省力。
本期節(jié)目就到這里。
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